Hamilton presenta sus credenciales al título

Lewis Hamilton ganó el primer duelo directo con Alonso. Primer asalto para el británico con el que también ganó el GP de EEUU, el segundo americano. Segunda victoria consecutiva con la que amplía la distancia en la general y se consolida como líder del Mundial 2007. Alonso logró la segunda plaza y Massa les acompañó en el podio. Y Hamilton enseñó los dientes. El menor de los McLaren le mostró al actual campeón que piensa luchar por el campeonato. Pelea directa durante toda la carrera que se acabó decantando del lado de Lewis. Ambos disputaron su propia lucha ajenos al resto de pilotos. Marcharon pegados durante las 73 vueltas y sólo las paradas en boxes acabaron por distanciarlos. Ahora Alonso ya sabe que Hamilton vende cara la derrota. Intentó evitar su rebufo, peleó en la frenada y cerró su hueco en el final de recta en la única intentona del asturiano por adelantarle. Hamilton tiene el sitio cogido. Segunda 'pole' y segunda victoria. Hegemónico en América donde Massa predijo que los McLaren no dominarían en este lado del Atlántico. El asturiano peleó la salida. Como en Canadá, pero fue más cauteloso que entonces. Mantuvo los dos segundos de distancia con su compañero, que se ampliaron tras las paradas. Reparto en el equipo McLaren. En la primera parada, Hamilton entró en primer lugar y en la segunda, Alonso tuvo prioridad. No se conformó con la segunda plaza. Peleó y arañó décimas. Sus ruedas se fueron desgastando y al final, como reconoció en la rueda de prensa, decidió bajar las revoluciones y cuidar el motor para el siguiente GP. Su rostro serio fue el reflejo final de la impotencia por no alcanzar la victoria. La otra carrera Massa fue la mejor representación de Ferrari. Su tercera plaza le mantiene por delante de Raikkonen en la general. El brasileño y el finlandés también tuvieron su disputa particular. Massa, el teórico segundo del equipo, también le cerró todos los huecos a Kimi, que acabó cuarto. En la cola de la carrera Button, Speed, Sutil, Liuzzi, Wurz, Albers y Rosberg formaron un tapón espectacular entre adelantamientos, coladas, vueltas perdidas y banderas azules. En Indianápolis también hubo incidentes. Hasta cinco coches se salieron en una aparatosa salida. Ralf Schumacher fue el primero en probar el verde en la que pudo ser su última carrera con Toyota en la F1. El equipo piensa en Montagny para sustituir la mala temporada del alemán. Barrichello le siguió en la siguiente vuelta. Coulthard colmó su mala suerte en su segunda carrera en América y con idéntico abandono. Dos de dos en desaciertos. Sato, que 'volaba' con su Super Aguri volvió a la realidad al pisar levemente la tercera curva del trazado y Heidfeld, que fue el último en cerrar la lista de abandonos, salió de su BMW con el motor en llamas. El mundial vuelve ahora a Europa, con seis campeonatos y uno intercalado en Turquía. La siguiente cita será el 1 de julio en el circuito de Magny-Cours, en el Gran Premio de Francia.

- Clasificación G.P. de EE.UU. (73 vueltas = 306,016 kms.)

.1. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1h.31:09.965

.2. Fernando Alonso (ESP) Mclaren-Mercedes a 1.518

.3. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 12.842

.4. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 15.422

.5. Heikki Kovalainen (FIN) Renault a 41.402

.6. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 1:06.703

.7. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 1:07.331

.8. Sebastian Vettel (GER) BMW Sauber a 1:07.783

.9. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault a 1 vuelta

10. Alexander Wurz (AUT) Williams-Toyota a 1 vuelta

11. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri-Honda a 1 vuelta

12. Jenson Button (GBR) Honda a 1 vuelta

13. Scott Speed (USA) Toro Rosso-Ferrari a 2 vueltas

14. Adrian Sutil (GER) Spyker-Ferrari a 2 vueltas

15. Christijan Albers (NED) Spyker-Ferrari a 3 vueltas

16. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota No acabó

17. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso-Ferrari No acabó

-- RETIRADOS VUELTA

.-. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 55

.-. Takuma Sato (JPN) Super Aguri-Honda 13

.-. David Coulthard (GBR) RBR-Renault 0

.-. Rubens Barrichello (BRA) Honda 0

.-. Ralf Schumacher (GER) Toyota 0

Hamilton vuelve a imponerse a Alonso para sumar el tercer doblete de McLaren

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) consiguió su segunda victoria consecutiva de la temporada en el Gran Premio de Estados Unidos, séptima prueba puntuable del Mundial de Fórmula 1, en la que Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) finalizó en segunda posición, en una reñida carrera en la que el español tuvo sus opciones.

Nuevo golpe de efecto de Hamilton en la Fórmula 1 y en el seno de su equipo. El inglés sale de Estados Unidos con 10 puntos de ventaja sobre el español, presentando su candidatura al título y dando la sensación de que en el cuerpo a cuerpo también es capaz de aguantarle, ya que en las dos intentonas del bicampeón del mundo al final del óvalo de Indianápolis, Hamilton aguantó sus embestidas.

La lucha por quién completaba el podio también se dilucidó en los últimos giros, decantándose finalmente para el brasileño de Ferrari, Felipe Massa, al que su compañero de equipo, Kimi Raikkonen, tras una gris salida y una trepidante remontada, sólo pudo amenazarle la posición de honor, pero no le llegó a sobrepasar

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Siete empresas optan a la redacción del proyecto para el circuito de Valencia

Siete empresas han optado a la redacción del proyecto para la creación del circuito urbano de Valencia, en el que se disputará el GP de Europa a partir de 2008. Las nuevas infraestructuras contempladas en el proyecto serán de uso diario y permanente para el tráfico, además de compatibles con la celebración del Gran Premio.

Este lunes se ha abierto las plicas presentadas para la redacción del proyecto por parte del ente gestor de la Red de Transportes y Puertos de la Generalitat (GTP), dependiente de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.La Conselleria ha licitado la redacción del proyecto de la conexión de la Alameda y la Avenida de Francia con la Marina Real Juan Carlos I y el acceso norte al puerto, y su posible compatibilidad con la celebración de acontecimientos deportivos, según ha informado la Generalitat.Este proyecto determinará las actuaciones necesarias para la construcción del circuito en el que se celebrará a partir de 2008 el GP de Europa de Fórmula Uno.
Construcciones para el circuito valenciano
La redacción del proyecto contempla la urbanización de la Avenida de Francia-Alameda y la construcción de un paso inferior bajo el ferrocarril actual en el cruce con el paseo de la Alameda de Valencia.
Además, está prevista la adecuación de la ronda de la dársena interior del puerto (Marina Juan Carlos I) y la construcción de un puente giratorio en la dársena interior.
El contrato de redacción del proyecto constructivo del circuito urbano de Fórmula 1 también incluye la redacción de un proyecto básico para la adecuación de la zona a usos deportivos, como vallas, gradas, protecciones o "boxes" en la que todo lo relativo a esta parte será montable y desmontable.
La primera edición del GP de Europa se disputará en Valencia en el próximo otoño y a partir de 2009 tendrá lugar en el mes de agosto.
El contrato se firmó el pasado viernes en Londres entre el presidente de la empresa Valmor Sport, Frenando Roig, y el patrón de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, en un acto al que acudió el presidente de la Generalitat, Francisco Camps.

Ficha técnica de Montreal

		Gran Premio de Canadá Circuito de Montreal
		FICHA TÉCNICA Fecha en la que se disputa: 10 de junio de 2007 Fecha de creación: 1978 Primer Gran Premio de F1: 8 de octubre de 1978 Grandes Premios disputados: 28 Espectadores: 100.000 Longitud: 4,361 Km. Número de Vueltas: 70 (305,270 Km.) Número de curvas: 12 (izquierda:5 - derecha:7) Velocidad máxima: 348 Km. hora

Juegos de Formula 1

Pole Position Recorre el circuito de Formula 1, montado en el antiguo coche de Fernando Alonso, en el menor tiempo posible. Park Pits Lo normal es cambiar las ruedas, los alerones y rellenar la gasolina del Formula 1 en menos de 9 segundos. ¿En cuánto tiempo lo puede hacer tu equipo?

Tomas falsas de Telecinco

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